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MAR ALGUACIL, NUEVA DIRECTORA AVIADORAS

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Mar Alguacil ha asumido el testigo de Vanessa de Velasco para dirigir Aviadoras en una nueva etapa en la que deberá asumir nuevos proyectos manteniendo la relevancia y el prestigio adquirido por Aviadoras durante sus escasos tres años de vida.Comandante de A330-340 de Iberia y colaboradora de Aviadoras desde sus inicios, Mar Alguacil va a compaginar su trabajo al frente de la principal plataforma femenina de pilotos con otros proyectos como la dirección del Programa PAPI o la subdirección del Departamento Técnico de Sepla.En esta entrevista, nos cuenta qué andadura trazará para Aviadoras.

¿Qué te ha animado a coger el testigo en este proyecto?El proyecto Aviadoras nació cuando Vanessa y yo invitamos a desayunar a unas alumnas piloto en Cuatro Vientos. Lo que se planteó como una entrevista para un artículo y una colaboración para un trabajo que Vanessa estaba elaborando, maduró en esta iniciativa, al encontrar en la AEP el apoyo necesario para convertir esa reunión en un proyecto de alt…

VOLAR EN TIEMPOS DE LA COVID-19

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Nombre completo: Marta Maroto Sánchez Compañía y cargo: Vueling F/O

¿Cuál es tu experiencia Aeronautica y cuánto llevas en la compañía? Mi experiencia como piloto es de 11 años y llevo en Vueling 2.
¿Estás basada en ESP? Sí, estoy basada en Barcelona
¿Tenéis información sobre COVID-19 en vuestra base? Sí, la compañía nos proporciona información actualizada de manera periódica y nos mantiene informados de cualquier novedad al respecto.

¿Y material de protección? Sí, en Vueling estamos permanentemente en contacto con las autoridades sanitarias y de aviación, ya que la seguridad de nuestro staff y nuestros clientes es prioritaria. Por eso, tenemos en marcha protocolos higiénico-sanitarios, tanto en aeropuertos como a bordo, para garantizar un viaje seguro para pasajeros y tripulaciones. 

¿Qué medidas de protección estáis tomando?  Desde recomendar el check-in online a nuestros clientes, pasando por la limpieza exhaustiva e intensificada, tanto en las zonas de embarque como a bordo, pasando por aseg…

VOLAR EN TIEMPOS DE LA COVID-19

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Nombre completo: Oneka Salazar Molina Compañía y cargo: F/O Boeing 737 SWIFTAIR

¿Cual es tu experiencia Aeronautica y cuanto llevas en la compañia?  Tengo algo mas de 5000 horas y llevo 7 años trabajando en Swiftair
¿Estas basada en ESP? ¿Teneis Informacion sobre COVID-19 en vuestra base? ¿Y material de proteccion? Hace 5 años que  tengo base en Vitoria- Gasteiz. Desde la compañía recibimos información sobre las nuevas normas de higiene, y sobre la evolución de la pandemia. Si, tenemos material de protección y se han cambiado algunos procedimientos para mantener la distancia social.
¿Que medidas de proteccion estais tomando?  Desinfectan todos los dias los aviones, llevamos mascarillas, guantes y gel.


¿Estais volando a Zonas de riesgo?  Podemos considerar Vitoria como riesgo? Fue uno de los primeros focos, y hasta hace unas semanas hacíamos el vuelo a Bérgamo.

¿Como esta el espacio aereo? Desierto, en silencio, con algún avión de vez en cuando, y con grandes directos. La sensación es muy rara.

Di…

VOLAR EN TIEMPOS DE LA COVID-19

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Nombre: Consuelo Arto de Prado

¿Cuál es tu experiencia Aeronáutica y cuanto tiempo llevas en la compañía? 
He volado varios años en líneas aéreas, tanto en transporte de pasajeros como de carga, y en la actual compañia, en la que llevo casi tres años, trabaje como inspector de Operaciones en Vuelo en AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) durante otros diez años.
¿Estás basada en España?
 Si, en Madrid.
¿Tenéis Información sobre COVID-19 en vuestra base? 
Si.
¿Y material de protección?
 Si, también. 
¿Qué medidas de protección estáis tomando? 
Estamos tomando todas las medidas recomendadas por la OMS y por las Autoridades Aeronáuticas,  de acuerdo a la normativa aplicable.
¿Estáis volando a zonas de riesgo?
Si y recibimos de la compañía con bastante frecuencia, debido a la especial situación, información y actualizaciones sobre las zonas de riesgos y procedimientos a aplicar (notas informativas, circulares operativas, procedimientos específicos…).
¿Cómo está el espacio aéreo? 
Prácticamente vací…

Licencias aeronáuticas

Hoy queremos hablar de las diferentes licencias aprobadas y de las atribuciones de cada una de ellas.
PPL - Piloto Privado  -> No remunerado  17 años Clases teóricas: 9 asignaturas  Derecho aéreo y procedimientos ATC  Factores humanos Meteorología Comunicaciones Principios de vuelo Procedimientos operacionales Performance y planificación de vuelo Conocimiento general de la aeronave  Navegación 

130hr teóricas  45hr vuelo, aunque 5 pueden ser en simulador  Cima Clase 1 o 2    (Más información AQUÍ) Atribuciones: Actuar sin remuneración como piloto al mando o copiloto de cualquier avión empleado en vuelos no                 remunerados 6 - 9 meses

CPL - Piloto Comercial  -> Copiloto en operaciones comerciales 18 años Bachillerato, Técnico superior o exámen de acceso  Clases teóricas: 14 asignaturas Derecho aéreo y procedimientos ATC  Células, Sistemas, Plantas de potencia Instrumentos Carga y centrado Performance Planificación y seguimiento de vuelo  Actuaciones y limitaciones humanas Meteorología Navegación g…

Entrevista Coronado EC-BZO

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JAVIER RODRÍGUEZ AMADOR (Presidente Asociación Amics Son San Joan) Como y cuando entraste a formar parte de este proyecto    En 2009 la Asociación Amics de Son Sant Joan comenzó a interesarse sobre la situación de este avión y las posibilidades de salvarlo. La primera visita se realizó en marzo de ese año. Tras un ingente trabajo de documentación llevado a cabo por miembros de la Asociación y que fue presentado a la Conselleria de Cultura del Consell de Mallorca, este en sesión plenaria efectuada el 22 de diciembre 2011 decidió declararlo Bien Catalogado del Patrimonio Histórico Cultural de les Illes Balears. A día de hoy es el único avión en toda España protegido por una ley cultural  
Que nos podrías contar del avión. ¿Alguna peculiaridad destacable?    Hay tantas. Desde que sólo quedan 4 en el mundo (ninguno en vuelo obviamente) a ser el avión subsónico de pasaje más rápido de la historia. El numeral 990 representa la velocidad máxima que podía alcanzar en km/h.Era sin duda un avanza…